Брегасте осовине аутомобила за многе људе су веома непознате, многи људи нису ни чули за дно, па шта је то брегасто вратило кочница аутомобила? Друго, брегасто вратило кочнице аутомобила је важан део аутомобила, један је од делова у клипном мотору, главно тело брегасте осовине је цилиндрична шипка исте дужине као и цилиндар. На њему се налази неколико ексера за покретање вентила. Један крај брегасте осовине је тачка потпоре лежаја, а други крај је повезан са погонским точком.
Што се тиче структуре, страна ЦАМ-а је у облику јајета. Први је да се операција отварања и затварања вентила заврши у што краћем времену како би се осигурало да је цилиндар пун усисног и издувног ваздуха. Брегасто вратило из разних врста укључујући интегрално и комбиновано, иако има много делова, али језгро је ЦАМ. Када се брегасто вратило кочнице аутомобила окреће, ЦАМ ће пратити кретање клипа на време да отвори / затвори усисне и издувне вентиле.
Уопштено говорећи, брзина брегасте осовине кочнице аутомобила је веома висока, а потреба да се прихвати релативно велики обртни момент, тако да су захтеви за чврстоћом и подршком дизајна брегасте осовине посебно високи, њен материјал је обично специјално ливено гвожђе, понекад се бирају и отковке. Пошто је кретање вентила повезано са снагом и радним карактеристикама мотора, брегасто вратило игра веома важну улогу у дизајну аутомобилског мотора.
